由于疫情原因，去年被取消了的SEMA展，今年在拉斯维加斯又重新回归了。拉斯维加斯作为一个不夜城，灯红酒绿的夜晚配上改装车，相信没有一个男人能抵抗这种诱惑吧。

在之前，KW发布了特斯拉Model S以及Model 3的避震器，在这个电动车复兴的时代，特斯拉无疑走在了前端。现在我们也为Model Y推出了专用的KW V3避震器！

对于保时捷911的所有车型，甚至是风冷式的356，KW都为此开发了专用避震套件。

Reto Meisel时隔两年半之后，再次回归爬山赛这次带着他的展车SLK 340荣获E1分组第二名。

WTCR -国际汽联世界房车杯在前几周的时候造访了捷克共和国的AutodromMost，Néstor Girolami和Michelisz成为最新登上领奖台的车手之后，在10 场比赛中取得了令人难以置信的 10 个冠军。

雷克萨斯作为二线豪华品牌，一直以质量稳定和设计大气出名，简单说RC就是一台“普通版”的RCF，就例如M4和4系的区别。

看了之前M3 KW V4装车作业文章的小伙伴一直都不知道，安装KW V4后的宝马M3/M4（G80/G82）与原车到底区别有多大，今天实测视频带大家了解一下！

大众高尔夫GTI作为小钢炮的先驱车型，让更多的年轻人甚至是一些对车没有兴趣的人喜欢上开车，这就是高尔夫GTI的魅力，如今已经来到了第八代，虽然它是一台前驱车，它并不完美，但它带给你的乐趣远远大于大众品牌给你的产品价值。

起亚KX5作为家用SUV有着良好的空间以及经典韩系车的设计。ST也为此开发了专用避震使其更具有运动性的驾驶。即使在最大负载下，避震也具有运动特性且不会影响驾驶舒适性。

法拉利F12作为GT车型，有着超跑的声浪，代步车的舒适，车子既有运动感又不失美感！

作为同性交友神器的福克斯RS，在当年发布时迷惑了不少男同胞的双眼。小巧的车身搭载着2.3T 350匹的引擎，这注定它并非等闲之辈。

奥迪R8有着强劲的动力，中置5.2V10发动机，原厂610马力。对于KW的合作伙伴Klasen-Motors的Stephan Klasen来说，这点马力是远远不够的。

一直关注公众号的小伙伴们可能都知道，之前我们发布了全新M3/M4（G80/G82）两驱版本的专用KW V4。

随着八代GTI的慢慢交付，不少的车主刚提车就选择装上了KW DDC Plug&Play避震器。

说到GTR很多人立刻会想到日产GTR，虽然日产的GTR是经典所在，但是奔驰AMG GT R也成为了新时代的产物。奔驰AMG GTR没有了SLS的鸥翼门，但是延续了“头长屁股短”设计，萝卜青菜各有所爱。

马自达RX8作为马自达最后一代装有转子发动机的车型，它的名气并没有RX7来的那么响，但是转子的信仰在RX8上一直延续了下去。

相信大家都听过一句话“E90之后再无三系”，而E46呢又可以说是宝马的巅峰之作。尽管E46并没有过于华丽的内饰，也没有先进的电子辅助系统。但是不得不说，E46的操控真的很宝马。

时隔多年，宝马与丰田联手带来了新款的宝马Z4和丰田Supra。两台车同平台打造，所以很多人都会觉得Supra不再是纯正的JDM跑车了。那今天来看看纯宝马——Z4（G29）。

前有埃尔法后有“雷尔法”，这两台车作为各位老板们的出行必备MPV。虽然坐过的人也说不上它哪里好，说舒服也一般，说豪华吧，它内饰也就日系车传统内饰。但是老板们买它还需要别的理由吗？买贵的总没错！

Mini作为具有英伦代表的小车，车型小巧，有着独一无二的可爱造型，被无数女性热爱。无论是“偷天换日”中逃脱追击的三辆小Mini还是“憨豆先生”中憨豆驾驶的那辆可可爱爱的老Mini，Mini在外观方面始终保持着经典的造型。这也让Mini在人们心中树立了一个独特的形象。